New Thinking

۱. نوآوری: ایستادن بر شانه‌های غول‌ها

تاریخ بشر بر پایه‌ی اندیشه‌های نوین بنا شده است.

پیشرفت تجمعی. نوآوری انسانی یک چرخه‌ی بازخورد مستمر است که هر نسل بر ابزارها و دانش نسل پیشین بنا می‌کند و این روند به پیشرفت‌های شتابان منجر می‌شود. این فرآیند جهان را گاه به‌طور عمیق و گاه به‌صورت تدریجی دگرگون می‌سازد. نیکولا تسلا، که اغلب «مردی که قرن بیستم را ساخت» نامیده می‌شود، نمونه‌ای بارز از این موضوع است؛ او فناوری‌های بنیادی مانند جریان متناوب و موتور القایی را ابداع کرد که چنان گسترده‌اند که نمی‌توان آن‌ها را در یک فصل محدود کرد.

تأثیر تسلا. نبوغ تسلا آن‌چنان فراتر از زمان خود بود که اختراعاتی مانند انتقال بی‌سیم انرژی و کنترل از راه دور برای هم‌عصرانش جادویی به نظر می‌رسید. کار او در زمینه‌ی جریان متناوب، امروز برق خانه‌ها و موتورهای وسایل نقلیه ما را تأمین می‌کند. اگرچه برخی افسانه‌ها درباره‌ی او بی‌اساس‌اند، اما سهم‌های تأییدشده‌اش بسیار عظیم است و او را به نمادی از فناوری پیشرفته که با جادو تفاوتی ندارد تبدیل کرده است.

ساختن بنیادها. این اصل که هر دستاورد بر پایه‌ی کارهای پیشین بنا می‌شود، نخ تسبیح تاریخ است. از نخستین ابزارها تا هوش مصنوعی مدرن، هر پیشرفت بر اساس بنیان‌هایی است که اندیشمندان و مخترعان پیشین گذاشته‌اند. درک این روند تجمعی کلید فهم سرعت تغییرات در دنیای امروز است.

۲. موتور بخار جرقه‌ی انقلاب صنعتی

این رویداد بزرگ‌ترین تغییر تاریخ بشر بود.

زندگی پیش از آن. پیش از انقلاب صنعتی، بیشتر مردم زندگی کشاورزی داشتند و غذای خود، پوشاک و سرپناه را در جوامع محلی خود تولید می‌کردند. امید به زندگی پایین بود، بیماری و سوءتغذیه شایع بود و سفر محدود به سرعت اسب بود. بیش از ۸۰ درصد جمعیت در مزارع زندگی می‌کردند، وضعیتی که با کمتر از ۱ درصد امروز آمریکا تفاوت چشمگیری دارد.

طلوع قدرت بخار. انقلاب در انگلستان حوالی سال ۱۷۱۲ با موتور بخار عملی توماس نیوکامن آغاز شد که ابتدا برای پمپاژ آب از معادن به کار رفت. جیمز وات در دهه ۱۷۶۰ این موتور را بهبود چشمگیری داد و با استفاده از کندانسور جداگانه، کارایی آن را به شدت افزایش داد. این نوآوری که توسط شرکت بولتون و وات تجاری شد، مصرف سوخت را ۷۵ درصد کاهش داد و مفهوم «اسب بخار» را برای اندازه‌گیری قدرت ماشین‌ها معرفی کرد.

تحول جامعه. موتور بخار بهبود یافته وات امکان کارخانه‌های مجهز به نیروی مکانیکی و تولید انبوه، به‌ویژه در صنعت نساجی را فراهم کرد. این امر مشاغل شهری جدیدی ایجاد کرد و مردم را از مزارع به شهرها کشاند و جابه‌جایی جمعیت بی‌سابقه‌ای را رقم زد. همچنین موتور بخار حمل‌ونقل را با اختراع لوکوموتیو متحول کرد و برای نخستین بار امکان جابه‌جایی سریع کالا و انسان در فواصل طولانی فراهم شد که اقتصاد و زندگی روزمره را بنیادین دگرگون ساخت.

۳. برق جهان را به هم متصل کرد و راه را روشن ساخت

تا سال ۱۹۰۰، چند ذهن بزرگ تلفن، صدای ضبط شده، نور الکتریکی و قطارها را به ما هدیه دادند.

کشف‌های اولیه. برق قرن‌ها یک راز بود تا اینکه ویلیام گیلبرت در سال ۱۶۰۰ این واژه را ابداع کرد. آلساندرو ولتا در ۱۷۹۹ نخستین باتری، یعنی پیل ولتایی را ساخت و نظریه‌ی اینکه برق فقط از موجودات زنده می‌آید را به چالش کشید. هامفری دیوی در حدود ۱۸۰۵ نور الکتریکی اولیه را با چراغ‌های قوسی نشان داد، اما این چراغ‌ها بسیار داغ و خطرناک بودند و برای استفاده گسترده مناسب نبودند.

دستاوردهای فارادی. مایکل فارادی، با وجود تحصیلات محدود، درک ما از برق و الکترومغناطیس را متحول کرد. او در ۱۸۲۱ موتور الکتریکی جریان مستقیم و در ۱۸۳۱ ژنراتور الکتریکی (داینامو) را اختراع کرد. اگرچه دایناموهای اولیه ناکارآمد بودند، اما ثابت کردند که می‌توان برق را از حرکت تولید کرد و زمینه را برای سیستم‌های قدرت آینده فراهم ساخت.

انقلاب ارتباطات. چارلز ویتستون و ویلیام کوک در دهه ۱۸۳۰ در انگلستان تلگراف الکتریکی را توسعه دادند و امکان ارتباط سریع در فواصل طولانی را اثبات کردند. ساموئل مورس به طور مستقل تلگراف تک‌سیم و کد مورس را در آمریکا توسعه داد که با انگیزه‌ی یک تراژدی شخصی شکل گرفت. کابل تلگراف ترانس‌آتلانتیک در ۱۸۵۸، هرچند کوتاه‌مدت، قاره‌ها را به هم متصل کرد. اختراع تلفن توسط الکساندر گراهام بل در ۱۸۷۶ امکان ارتباط صوتی از راه دور را فراهم آورد و منجر به تأسیس شرکت AT&T شد. فون‌گراف توماس ادیسون در ۱۸۷۷ صدای ضبط شده را ممکن ساخت و بهبودهای او بر نور لامپ رشته‌ای (بر پایه‌ی کار جوزف سوان) نور الکتریکی را تا اواخر دهه ۱۸۷۰ به خانه‌ها آورد.

۴. اوایل قرن بیستم: ظهور خودرو، هواپیما و رسانه‌های جمعی

دهه‌ی آغازین نشان داد که این قرن بسیار متفاوت از قرن پیشین خواهد بود.

ظهور خودرو. اوایل ۱۹۰۰ موتور احتراق داخلی رقیب موتور بخار در حمل‌ونقل شد. اگرچه خودروهای اولیه شامل مدل‌های برقی و بخار بودند، اما خودروهای بنزینی پیشرفت کردند. نبوغ هنری فورد تنها در اختراع (مانند کوادراسیل) نبود، بلکه در انقلاب تولید بود. خط مونتاژ او که از صنایع دیگر الهام گرفته شده بود، زمان و هزینه ساخت خودروهایی مانند مدل T را به شدت کاهش داد و حمل‌ونقل شخصی را برای عموم مردم مقرون‌به‌صرفه کرد و فرهنگ و اقتصاد آمریکا را دگرگون ساخت.

فتح پرواز. پرواز با بالن و زیپلین ممکن بود، اما پرواز کنترل‌شده و سنگین‌تر از هوا همچنان «مسئله ناوبری هوایی» بود. تلاش‌های اولیه اغلب مرگبار بود (ریشلت، لیلینتال). برادران رایت، سازندگان دوچرخه از اوهایو، مشکل کنترل را با پیچاندن بال‌ها حل کردند و از تونل باد برای آزمایش‌های سیستماتیک بهره بردند. پرواز کنترل‌شده و موتوردار نخستین بار در ۱۹۰۳ انجام شد که اگرچه ابتدا مورد تردید بود، اما مفهوم را اثبات کرد و مسابقه‌ی هوانوردی را آغاز کرد که تا پایان دهه به سرعت پیش رفت.

فناوری‌های شخصی نوین. این دوره فناوری را به زندگی روزمره وارد کرد. فون‌گراف و گرامافون موسیقی «خصوصی» را به خانه‌ها آوردند و صفحه‌های ضبط شده به صورت انبوه و ارزان تولید شدند. دوربین کداک براونی جورج ایستمن با شعار ساده «شما دکمه را فشار دهید، ما بقیه را انجام می‌دهیم» عکاسی را برای همه قابل دسترس کرد. لئو بیکلند در ۱۹۰۹ باکلیت، نخستین پلاستیک، را اختراع کرد که ماده‌ای چندمنظوره بود و به سرعت کاربردهای فراوانی یافت.

۵. جنگ، اختراع را تسریع کرد: از هواپیما تا کامپیوترهای اولیه

وقتی کشور در خطر است، باید برای پیروزی نوآوری کرد یا در تلاش جان داد.

شتاب فناوری در جنگ جهانی اول. جنگ جهانی اول که با ترور آرشیدوک فرانز فردیناند در ۱۹۱۴ آغاز شد، نخستین جنگ صنعتی و علمی بود. نیاز مبرم به برتری نظامی نوآوری‌های سریع را به دنبال داشت. زیردریایی‌های آلمانی نبردهای دریایی را متحول کردند و توسعه‌ی چرخ‌دنده‌های همزمان‌سازی هواپیما امکان شلیک مسلسل‌ها از میان پروانه‌ها را فراهم آورد و برتری هوایی اولیه را به ارمغان آورد. بمباران استراتژیک شکل گرفت و موتورهای هواپیما به سرعت پیشرفت کردند (مانند بنتلی و بی‌ام‌دبلیو).

وضعیت پس از جنگ. پایان جنگ در ۱۹۱۸ به فروپاشی امپراتوری‌های بزرگ و ویرانی اقتصادی، به‌ویژه در آلمان به دلیل قرارداد ورسای انجامید. تورم افسارگسیخته اقتصاد آلمان را در اوایل دهه ۱۹۲۰ فلج کرد. با وجود سختی‌ها، نیازهای جنگ فناوری‌هایی مانند فولاد ضدزنگ (اختراع هری بریرلی در ۱۹۱۲) را تسریع کرد و زمینه را برای پیشرفت‌های آینده فراهم ساخت.

شرکت‌های متولد شده از جنگ. اختلالات جنگ فرصت‌هایی ایجاد کرد. شرکت‌های ژاپنی مانند شارپ (از مداد مکانیکی) و پاناسونیک (از تجهیزات الکتریکی) بازارهای جدیدی یافتند. آی‌بی‌ام که ابتدا شرکت محاسبات و ثبت کارت پانچ بود، کسب‌وکار کارت پانچ خود را گسترش داد. بوئینگ که در ۱۹۱۶ تأسیس شده بود، قراردادهای اولیه با نیروی دریایی آمریکا در جنگ گرفت و پس از جنگ برای بقا به تولید هواپیماهای تجاری و حتی مبلمان روی آورد.

۶. ترانزیستور و تراشه: کوچک‌سازی عصر دیجیتال

ترانزیستور شاید مهم‌ترین اختراع قرن بیستم باشد.

محدودیت‌های لامپ خلأ. دستگاه‌های الکترونیکی اولیه، از جمله کامپیوترها و تقویت‌کننده‌های تلفن، به لامپ‌های خلأ پرمصرف و غیرقابل اعتماد وابسته بودند. آزمایشگاه‌های بل شرکت AT&T به دنبال راه‌حلی بهتر برای تقویت سیگنال‌های تلفنی در فواصل طولانی بودند. آن‌ها تحقیقات خود را روی نیمه‌هادی‌ها متمرکز کردند، موادی که رسانایی آن‌ها بین رساناها و عایق‌ها بود و در رادارهای جنگی امیدبخش نشان داده بودند.

تیم آزمایشگاه بل. در ۱۹۴۵، آزمایشگاه بل تیمی متشکل از والتر براتین، جان باردین و ویلیام شاکلی را برای توسعه تقویت‌کننده نیمه‌هادی گرد هم آورد. پس از تلاش‌های اولیه، باردین و براتین در اواخر ۱۹۴۷ ترانزیستور عملی ساختند. شاکلی که احساس کنار گذاشته شدن می‌کرد، نسخه‌ای مقاوم‌تر توسعه داد اما تلاش کرد تنها خود را مخترع معرفی کند که منجر به اختلاف شد. در نهایت حق ثبت اختراع به باردین و براتین تعلق گرفت، اگرچه هر سه در ۱۹۵۶ جایزه نوبل را دریافت کردند.

مدار مجتمع. اگرچه ترانزیستورها کوچک‌تر و کارآمدتر از لامپ‌های خلأ بودند، اتصال آن‌ها با سیم‌ها محدودیت کوچک‌سازی ایجاد می‌کرد. دانشمندان به دنبال ادغام کل مدارها روی یک قطعه نیمه‌هادی بودند. این ایده توسط «هشت خائن» که آزمایشگاه شاکلی را ترک کردند و شرکت فیرچایلد را در ۱۹۵۷ تأسیس کردند، محقق شد. توسعه مدار مجتمع عملی با استفاده از حکاکی شیمیایی امکان چگالی میلیون‌ها ترانزیستور روی یک تراشه را فراهم کرد که پایه‌ی تمام الکترونیک مدرن شد و منجر به تأسیس اینتل توسط رابرت نویس و گوردون مور (قانون مور) گردید.

۷. رقابت فضایی بذر اینترنت و رایانه‌های شخصی را کاشت

پرتاب اسپوتنیک رویدادی مهم بود.

شوک اسپوتنیک. در ۱۹۵۷، اتحاد جماهیر شوروی اسپوتنیک ۱، نخستین ماهواره مصنوعی، را به فضا فرستاد که جهان را شگفت‌زده کرد و رقابت فضایی را شعله‌ور ساخت. این امر آمریکا را به تأسیس ناسا و دارپا (آژانس پروژه‌های تحقیقاتی پیشرفته دفاعی) واداشت که نوآوری در موشک‌سازی، علم مواد و محاسبات را پیش برد. شوروی‌ها با رهبری سرگئی کورولف دستاوردهای فضایی اولیه متعددی داشتند.

ریشه‌های اینترنت. چشم‌انداز وان‌نووار بوش در ۱۹۴۵ درباره‌ی دستگاه «ممکس» که اطلاعات را بر اساس ارتباطات پیوند می‌داد، پیش‌درآمد وب جهانی بود. در دهه ۱۹۶۰، جی. سی. آر. لیکلایدر در دارپا طرح شبکه کامپیوتری را ارائه داد و «مراکز تفکر» متصل و همکاری آنلاین را تصور کرد. این منجر به آرپانت شد که در ۱۹۶۹ کامپیوترها را به هم متصل کرد و پیش‌درآمد اینترنت بود.

پیشرفت‌های اولیه محاسبات. دهه ۱۹۵۰ شاهد نخستین کامپیوتر دیجیتال تمام‌الکترونیکی (کامپیوتر آتاناسوف-بری) و نخستین کامپیوتر عمومی الکترونیکی (انیاک) بود که ابتدا برای محاسبات نظامی استفاده می‌شد. نخستین کامپیوتر تجاری عمومی، یونیواک، در انتخابات ریاست‌جمهوری ۱۹۵۲ پیش‌بینی کرد و کامپیوترها را به چشم عموم آورد. بازی‌های ویدیویی دیجیتال اولیه مانند تنیس برای دو (۱۹۵۸) و اسپیس‌وار! (۱۹۶۱) از آزمایشگاه‌های علمی برخاستند و گرافیک تعاملی را نشان دادند و زمینه‌ساز صنعتی آینده شدند.

۸. رایانه شخصی، کار و خانه را متحول کرد

بی‌تردید رایانه شخصی کسب‌وکارها و خانه‌ها را در سراسر جهان دگرگون ساخت.

آغازهای علاقه‌مندان. انقلاب رایانه شخصی در ۱۹۷۵ با MITS Altair 8800 اد رابرتز آغاز شد؛ کیتی کامپیوتری برای علاقه‌مندان که با میکروپروسسور اینتل ممکن شده بود. این دستگاه روی جلد مجله Popular Electronics رفت و توجه زیادی جلب کرد. اگرچه ابتدایی بود (با کلیدها و چراغ‌ها)، اما ذهن‌های جوانی مانند بیل گیتس و پل آلن را الهام بخشید که مفسر BASIC برای آن نوشتند و مایکروسافت را بنیان نهادند.

آخرین به‌روزرسانی:: May 16, 2025